シトロエンDS21インジェクション Citroen DS 21 Injection
バラバラレストアされたシトロエンDS21インジェクションの5速マニュアルです。素晴らしい状態です。

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シトロエンディーラーさんのショールムに貸し出して展示しています。私たちのパートナーであるハンスが数年をかけてボルト1本からレストアをしました。

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シトロエンDSというよりも新しく作り直した現代の車両という感じだと思います。新車当時よりも良い車に仕上がっている、、、と制作者は自信たっぷりでした!!



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# by citroen_javel | 2015-06-18 18:34 | シトロエンDS/販売車両
シトロエンC5X7 2、0 ディーゼル  Citroen C5 Diesel
シトロエンC5X7の2Lディーゼルターボです。この子は珍しいレッドメタリック!!
新車は赤い色の生産を中止していますので、、、赤の大好きなユーザー様には貴重です。

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こんな

2LのディーゼルターボエンジンとAISIN6段オートマの組み合わせです。高速道路をそーっと流すとリッター当たり20キロを超えたります。プリウスに勝てるかな??? 

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魅力的なふかふかのファブリックシート、、、も素敵です!!

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弊社では2年保証付きでお届けです。

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# by citroen_javel | 2015-06-16 17:34 | シトロエンC5/販売車両
シトロエンCXambulance CItroen CX Ambulance Turbo 2
シトロエンCXambulanceです!!この子は標準のホイールベース仕様ではなくて、、、ストレッチした車両。全長は5、5mほど有ります。長いです!!

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もともとはスイスで活躍していたそうです。事故現場に急行して室内で簡単な手術も行ったそうです。なかはとっても広いのですが。。。。いまはただの4シーター車になっています。

もともとのエンジンは2、5Lインジェクションオートマでしたが、、、現在はターボ2の内臓を移植しています。2、5GTターボ用のマニュアル5速を備えているので、、、それなりに走ります。
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なによりも超ロングホイールベースがもたらす高速安定性!!は絶大です。私の知っている限りではベストです。姿勢変化もなく淡々と直進してゆきます!! 







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# by citroen_javel | 2015-06-13 18:19 | シトロエンCX/販売車両
シトロエンベルリンゴ Citroen Berlingo HDI
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シトロエンベルリンゴディーゼルです。この子の名前、、、国内ではベルランゴと発音されるようなんですが、、、、。アルファベットの綴りをみてどうしてもベルランゴとは発音できない私がいます。

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フランス語だとそういう発音になるでしょうか?ご存知方いらしたら教えてください!! 

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1、6リッターディーゼルターボと自動ミッションを備えています。燃費はとても優秀で簡単にリッターあたり20キロを記録します。プリウスよりも燃費良いかもしれません。プリウスさんのように高額なバッテリ交換はありません。

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そしてとってもパワフルで静か!!荷物もたくさん詰めます!! 横浜港に上陸してきます。ノキオラベージュの新車です!!





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# by citroen_javel | 2015-06-13 17:53 | その他シトロエン/販売車両
シトロエンDS21 Citroen DS 21
シトロエンDS21フロッグさんです。なかなか珍しいです!
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このイエガー製のメーターがとても貴重です。

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編棒のようなハイドロギアシフトはとても繊細な動きをしてくれます。ギアをシフトするとハイドロブロックがコロンコロンと可愛い音を立ててくれます。年式によって音も違います、、、。初期のモデルの方が可愛い系の音がしているように感じます。

この子はフランスにいます。ご希望があれば、、、、こちらに持ち込んで準備をさせていただきます。


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# by citroen_javel | 2015-06-13 17:46
シトロエンc5X7ディーゼルターボ
新車のシトロエンC5ディーゼルターボです。

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ガラナブラウンという新色ですが、、、微妙な色合いは写真では伝わりませんね。

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内装は明るいグレー系ベージュです。

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ハーフレザーのシートは電動コントロール付き

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センターフィックスステアリングが斬新です。

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165馬力で34キロのトルクを発生するディーゼルターボエンジンはAISIN6段オートマと組み合わせです。静かに高速を流すと1000キロを超える航続距離を誇ります。

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440万円(税別)からです。この子は即納車!!



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# by citroen_javel | 2015-03-01 18:12 | シトロエンC5/販売車両
シトロエンDS23インジェクション(Citroen DS 23 IE)


ヨーロッパからシトロエンDS23インジェクション(Citroen DS 23 IE)の情報です。
この子はボディーを下ろしてバラバラレストアを施した個体です。

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ブラウンスカラベのボディーのルージュのファブリックが美しく映えます。
この組み合わせはオリジナルでは存在しないと思いますが、なかなか素敵ではないでしょうか?
オリジナルですと内装はベージュファブリックもしくはブラウンレザーだったと思います。

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ブラウンと赤のコントラスト如何でしょう??

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この子に排気浄化装置とエアコンを装備して普段でお使いいただけたら、、、
楽しいシトロエンライフの予感です!!

ご興味のある方は弊社HPwww.javel.co.jpからお問い合わせくださいね。


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JAVEL(ジャベル)担当:竹村
住所 : 東京都品川区荏原2-18-10
TEL : 03-3784-5051
メールでのお問い合わせはこちらから
営業時間 : 9:00〜18:00
定休日 : 毎週月曜、第二・第四日曜日、祝日
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# by citroen_javel | 2015-02-06 18:22 | シトロエンDS/販売車両
最新モデルのシトロエンの販売も行っております。
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JAVELでは現地よりシトロエンの最新のモデルを輸入してお届けしています。
国内では紹介されていないディーゼルエンジンを備えたおなじみのシトロエン各車種、
BERLINGO、JUPMPY、NEMO等、国内では姿かたちも見られない
モデル達もご紹介させていただきます。リストにない車両も導入可能です。
ご希望がございましたら何なりとお申し付けください。

新車は3年保証、新古車両は2年保証をお付けしてのお届けです。
シトロエン故障診断機と最新のサービス情報を備えた万全のサポート体制で
シトロエンライフのお手伝いをさせていただきます。

デモカーのご用意もございます。
最新のディーゼルシトロエンをぜひ乗って感じてみてください。

試乗予約お待ちしています。
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# by citroen_javel | 2015-01-08 21:57 | 新しいシトロエンのご紹介
シトロエン専門店「JAVEL」の在庫情報と車両価格について。


皆様ご存知のように、旧車を状態良く保管するには、
広いスペースと屋根付きガレージは絶対条件です。
ジャベルでは千葉県に車輌保管用の倉庫を確保し、
極力コンディションの良いシトロエンを集め、在庫しております。
そのため在庫しているシトロエンを、すぐにお見せすることが出来ませんが、
ご希望があればご案内いたします。

■CX 値段の目安は、大体250万〜
ほとんどのCXは、外装/内装のレストア、エンジンを下ろしてのオーバーホール調整をしております。

■DS 値段の目安は、大体400万〜
DSもCX同様にレストア、調整してお引き渡ししております。

お値段は、ご希望になる車の状態や、レストアの程度で変わります、ご相談ください。
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# by citroen_javel | 2015-01-05 22:09 | 車両価格・保証について
排気ガス制御システム「Nouvell Classics」が生まれた理由。


弊社は自動車販売修理業者として1960年から営業をさせていただいています。

私どもがお届けさせていただいているクラシックシトロエンは1960年代から1970年代の設計です。自動車が光り輝いていた古き良き時代ですが、当時は現在のようなエミッションコントロールの技術はなく、排気ガスは浄化されることなく大気に放出されてきました。自動車少年だった私は、そんなガソリン臭を良いニオイ!!と感じて吸い込んでいたものです。

1970年代後半になると国内では厳しい排気ガス規制が施行され、シトロエンCXやGSも本格的な排気ガス対策が施されたモデルが国内で導入開始されました。当時の排気ガス浄化技術は、排気ガス浄化と引き換えにエンジン本来の性能はかなりスポイルされていました。今だから告白しますが、当時の私はエンジン性能を落とす排気ガス規制が大嫌いで、排気対策で“牙を抜かれたエンジン”を少しでも性能をアップしようと、メーカーによって排気ガス対策を施されたCXやGSにそれとは反対になるような改造をしていました。

90年代はじめころになると、憧れだったシトロエンDSに乗ることができるようになりました。シトロエンDSの動力性能は、90年代の路上でも周りの車達と肩を並べてまったく遜色なくドライブが可能でしたが、排気ガスだけは時代の基準とはかけ離れていました。触媒もラムダセンサーも持たないDSを運転した後には、洋服や頭髪には排気ガス臭がついてしまうことに気がつき始めたのはこの頃です。

国内外でも法律上クラシックカーは当時の排気ガス規制のままで運行することが許されています。しかし、環境負荷を減らすために今後販売するすべての車両はラムダセンサーと三元触媒から構成される排気浄化対策を施したものだけをご提供とさせていただきます。小さな会社の小さな一歩ですが、こんな一歩もいつかは大きな流れになってくれる時が来ると信じて、進ませていきたく思います。

私たちがシトロエンのガソリンエンジン排気ガス制御で得た知識と経験を、他メーカーのクラシックカーにお乗りのユーザー様にもご提供させていただきます。環境対応クラシックカーにご興味のあるユーザー様からのお問い合わせをお待ちしています。

近年のモデルでは環境対策を施されたクリーンディーゼルをご提供させていただいています。FAP黒煙浄化フィルターを備えたディーゼルエンジンは、排気管からモクモクと黒煙を放出することがありません。ガソリンエンジンを凌駕する低燃費、動力性能、そして静粛性も実現しています。私たちがご提供させていただくディーゼルシトロエンは並行輸入車となります。並行輸入車両にまつわるネガティブな評判を払拭させていただけますように、アフターサービスや保証の充実を行っております。詳細はguaranteeのページをご参照ください。

弊社の車載専用車はシトロエンジャンパーディーゼルです。FAP黒煙浄化フィルターを備えていて車両積載時にもマフラーから黒煙がモクモクと出ることはありません。国内どこでも合法運行可能な環境対策済みシトロエン車載専用車両です。シトロエンの為に働く車もシトロエンであってほしい、そんな思いからあえてシトロエン車載専用車を使用しています。

社会の一員として環境との共生を図りながらこれからもシトロエンと共に歩ませていただきたく思います。

生かしていただいてありがとうございます。


javel(ジャベル)竹村洋一
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# by citroen_javel | 2015-01-03 20:46 | 排ガス浄化システムについて